FP-Stumptner fordert Hallenbad Ebelsberg statt Skihalle: Erst bestehende Versprechen einlösen, statt neue Luftschlösser bauen

Freiheitliche begrüßen grundsätzlich die Idee einer Skihalle, sehen angesichts der angespannten Stadtfinanzen aber andere Prioritäten

Die vom SPÖ-Gemeinderat und Präsidenten des ASKÖ Skivereins Linz, Manfred Schauberger, ins Gespräch gebrachte Idee einer Skihalle für Linz wird von FPÖ-Gemeinderat Peter Stumptner grundsätzlich begrüßt. Eine ganzjährig nutzbare Skihalle könnte sowohl für den Nachwuchs- und Breitensport als auch für den Spitzensport interessante Möglichkeiten bieten. Angesichts der angespannten Linzer Stadtfinanzen mahnt Stumptner allerdings zu realistischen Prioritäten: „Die Idee einer Skihalle ist durchaus interessant und grundsätzlich begrüßenswert. Wir müssen aber die finanzielle Realität unserer Stadt im Auge behalten. Linz kann es sich derzeit nicht leisten, ständig über neue Großprojekte nachzudenken, während wichtige Aufgaben und bereits gemachte Versprechen unerledigt bleiben.“

Stumptner verweist dabei insbesondere auf das seit Jahren versprochene Hallenbad in Ebelsberg: „Bevor die SPÖ neue Luftschlösser baut, sollte der Bürgermeister zuerst die alten Versprechen gegenüber der Linzer Bevölkerung einlösen. Das Hallenbad in Ebelsberg ist dafür das beste Beispiel. Die Menschen im Linzer Süden warten seit Jahren darauf. Hier besteht konkreter Handlungsbedarf, der Vorrang vor neuen Großprojekten haben muss.“

Für den freiheitlichen Gemeinderat müsse sich die Stadt angesichts der schwierigen Budgetlage wieder stärker auf ihre Kernaufgaben konzentrieren. „Natürlich soll man gute Ideen nicht grundsätzlich ausschließen. Wenn etwa private Investoren eine Skihalle verwirklichen möchten, ist das durchaus begrüßenswert. Die Stadt Linz muss aber zuerst ihre bestehenden Aufgaben erfüllen und ihre finanziellen Verpflichtungen in den Griff bekommen. Für uns gilt daher: Zuerst das Hallenbad Ebelsberg, bevor wir über neue Großprojekte sprechen“, so Stumptner abschließend. 

FP-Pfeffer: Verkehrskonzept für Linzer Süden darf kein Papiertiger bleiben

Linzer Freiheitliche verdeutlichen: Ohne klare Verkehrslösung keine neue Wohnsiedlung rund um das ehemalige Kasernenareal

Mit den geplanten Stadtentwicklungsprojekten im Linzer Süden steht die Stadt vor einer verkehrspolitischen Bewährungsprobe. Allein in den Bereichen Sommerfeld und ehemalige Hillerkaserne sollen künftig rund 6.000 zusätzliche Bewohner leben – dazu kommen Betriebe mit zusätzlichem Verkehrsaufkommen durch Mitarbeiter und Kunden. Für FP-Gemeinderat Werner Pfeffer ist klar: „Eine Siedlung in dieser Größenordnung darf nur dann gebaut werden, wenn es eine funktionierende und realistische Verkehrslösung gibt.“

Pfeffer verweist darauf, dass der Linzer Süden bereits heute täglich unter massiven Staus, überlasteten Hauptverkehrsachsen und einer hohen Belastung der Anrainer leidet. „Die beschlossenen Buslinien 13 und 14 sind wichtig, sie werden den motorisierten Individualverkehr aber nicht ersetzen. Wer glaubt, tausende zusätzliche Bewohner ausschließlich mit Öffis und Radwegen abwickeln zu können, verkennt die Lebensrealität vieler Linzer“, so Pfeffer.

Vor diesem Hintergrund hat der FP-Gemeinderat eine umfassende Anfrage an den zuständigen Verkehrsreferenten eingebracht. Darin verlangt Pfeffer unter anderem klare Zeitpläne für die Umsetzung des im Dezember 2023 beschlossenen Verkehrskonzepts, konkrete Maßnahmen gegen die bestehenden Staus sowie nachvollziehbare Lösungen für den motorisierten Individualverkehr.

Besonders kritisch sieht Pfeffer, dass bislang eine ehrliche Diskussion über großräumige Entlastungslösungen ausbleibt: „Wir müssen in alle Richtungen denken. Dazu gehört auch die Frage, welche Rolle die von der Landesregierung beschlossene stadtnahe Trasse der Ostumfahrung für die nachhaltige Entlastung des Linzer Südens spielen kann – und welche gleichwertigen Alternativen es sonst geben soll.“ Alles andere sei verantwortungslos gegenüber den Bewohnern.

Abschließend fordert Pfeffer eine Verkehrspolitik mit Hausverstand: „Der Linzer Süden braucht keine ideologischen Experimente, sondern verlässliche Antworten. Wer neue Stadtteile plant, muss auch den Mut haben, die Verkehrsinfrastruktur ehrlich mitzudenken – für Autofahrer, Öffi-Nutzer und Anrainer gleichermaßen.“